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鉄コレ】わたらせ渓谷鐡道 わ89－100形 ② - CHIBA TRAIN NETいい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースもお付けします破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。KATO しなの鉄道 115系 3両セット 10-1571。直接引き取りの場合は、2万円お安くします。Nゲージ　トミーテック1/150西日本鉄道3000形「水都」6両セット。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。関水金属 C57 山口号タイプ。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。KATO Nゲージ 2022-1 C12。全線踏破したものしか手に入れることができません。未使用 トミックス EF81-450。完全踏破: 総裁賞（JR東日本「社長賞」） 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。NゲージJR四国N2000系3両セット。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年（平成2年）3月14日に終了した。KATO HO 1-602 キロ28。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。トミックス485系ひたち色　7両セット。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。ぷるみる KATO 10-488 183系 中央ライナー 9両セット。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。マイクロエースNゲージA-2791 3扉オール転換クロスシート311系4両セット。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。フライシュマンHO 4440 ICE1 InterCityExpress。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）におけるローカル線廃止（いわゆる特定地方交通線）の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。マイクロエース 485系 特急にちりん 7両セット。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者（キャンペーンでは「完全踏破者」）が出現し1980年だけで12人が完乗した。マイクロエース A-0336 24系24型 客車・金帯 夢空間。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。【美品】KATO 10-880 10系寝台急行津軽 増結5両セット⑦。完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。Nゲージ　 D51。また、期間内の個人最多完乗回数は5回であるC571C571 フィギュア5000