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CB1300SF/SB ZRX1200 ZRX1100 オーリンズ
GPZ900R A10フロントフォーク35000円までなら...JB-KYBのフォークに交換して保管しておりましたが使わない為出品致しました。カワサキ　YSS 　リアサスペンション。私的に綺麗と思いますストロークする部分に点サビ曲がり等も無く取り外すまで、普通に使用しておりました。ジェイド２５０　インナーチューブ　３５π　６２０ｍｍ　ＳＴＤ。　一年半前にバイクショップにてオーバーホール。銀2 NCY製アルミ ロンホイ用ブラケット シグナス NMAX PCX リード。1500キロ程度走って、スプリング交換。スポーツスター用　レジェンドサスペンションズ　リアサスペンション。交換後500キロ程度走行。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。オーバーホール後2000キロ程度走行。新品 スプリンガー フォーク スタビライザー ステンレス ハーレー 74。A7〜対応フォークオイル交換後　500キロ走行ハイパープロスプリング　20000円相当イニシャルアジャスター　8000円相当ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。MAGNA250/マグナ250用フォークジョイント 100mmロング 延長。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。クワンタム　KZツイン　リアサスペンション　ホンダ　CB。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。グロム　リアサス　JC92 (5速)。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。NSF100のノーマルリアショック。適合車種 KAWASAKI GPZ900R(90-98)スペック【フロントデータ】オイル油面：120mmハイパープロの空箱は発送の都合で付属しません。セロー225WEリアショックアブソーバー。背景に写ってる物は品物に含まれません。FXDLS サスペンション　ダイナ　クラブスタイル。フロントフォーク2本の出品です。ゼファーΧ　インナーチューブ　金４１π　６１５ｍｍ/ ΧフロントZR400G。カワサキ　　GPZ900R用品の種類···フロントフォーク用品の種類···フロントサスペンション用品の種類···フォークスプリングメーカー···カワサキ車種···GPZ900R