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楽天市場】AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー,1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin,Ducati 848/1098/1198,FULL SYSTEM EXHAUST 70mm SPARK 848 1098 1198 TITANIUM,Kyle or Ducati Corse Linear suspension link 848/1098/1198短期間値下げします。YSS SPORTS LINE リアツインショック G362。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。CB1300SF/SB ZRX1200 ZRX1100 オーリンズ。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。カワサキ　YSS 　リアサスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ジェイド２５０　インナーチューブ　３５π　６２０ｍｍ　ＳＴＤ。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。銀2 NCY製アルミ ロンホイ用ブラケット シグナス NMAX PCX リード。峠、サーキットでバンバン使ってました。スポーツスター用　レジェンドサスペンションズ　リアサスペンション。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。シールはテクニクスさんの物を使ってます。新品 スプリンガー フォーク スタビライザー ステンレス ハーレー 74。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。MAGNA250/マグナ250用フォークジョイント 100mmロング 延長。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。クワンタム　KZツイン　リアサスペンション　ホンダ　CB。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。面倒なのでバラ売り考えてないです。グロム　リアサス　JC92 (5速)。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。そのまま使える状態かとは思います。NSF100のノーマルリアショック。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）