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シーカー N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフトカラー SSC,シーカー N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト : AutoVillage,SEEKER スーパーシフト / スーパーシフトカラー for N-ONE RS,SEEKER スーパーシフト / スーパーシフトカラー for N-ONE RS,ショートストローク化①（ホンダ N-ONE・JG3/4）by N-takuご覧いただきありがとうございます。武川ゼットスタイルマフラータイプ2 TAKEGAWA ZのDOHC4V専用。プロフィール＆説明文は必ずご覧ください。パーツ Yuta。SEEKER製JG3 n-one エヌワン 6MT 6速マニュアル用ショートシフター＆シフトカラーのセットです。使用期間小！タントカスタム　HKSリーガルマフラー。付属の説明書もあります。もーりー 80系ノア、ヴォクシーガソリン車ワンオフストレートマフラー。未使用です。ムーヴ　L185 社外マフラー　5ZIGEN ミンクス。箱は付属しません。f　スーパートラップマフラー　バイク。箱から出しての発送となりますので、ご了承ください。80ノア　ボクシー　エスクァイア　モデリスタ対応　マフラーカッター。スーパーシフト 4950円シフトカラー 5280円送料880円 合計11110円で購入しました。アルテッツァ！GXE/SXE！デュアルストレート！。手数料分赤字ですので値下げはご遠慮下さい。H-Ace 　LX570 モデリスタ マフラー。 テレスコ機能がなく、シートポジションからシフト位置が遠いとの声が多かったので購入しましたが、しばらく乗ってみて私は純正で問題ないと判断した為、不要となりました。KomaGarage ZC31S用 ロッソモデロ ti-cマフラー。【スーパーシフト】純正シフトASSYのロッド下側を延長するエクステンションピボットは高精度ですので純正ピボット部に差し込んでイモネジで固定するだけで十分な耐久性を持っております。SR 純正マフラー3HTF キャブ車。付属の固定ネジ（４本）はアロック加工（緩み止め）を施したものを採用しておりますので製品お取り付けの際にネジロック剤等のご用意は必要ありません。パーツ MORIWAKI NEO CLASSIC BK Honda CB250R。純正シフトロッドの下側を長くする事で適正なショートシフト化（純正比・約２０％ショート）を可能とします。ジムニーJB23 社外マフラー。確実にショートシフト化でき、コストパフォーマンスに優れる本製品を是非お試しください。ハイエース触媒　KDH206。※同時装着をお奨めする弊社製品SSC（スーパーシフトカラー）と併用する事でよりカッチリしたレーシーかつ確実なシフトワークを実現致します。バンスハインズツインスラッシュスリップオンマフラー。【シフトカラー】純正のチェンジレバーＡＳＳＹはゴムブッシュへ金属製のカラーを差し込んであるフローティング構造で固定されています。モンキー　z50j デイトナ　アップマフラー。当社ＳＳＣは金属に対し若干の柔軟性のあるウレタン素材の２ピースカラーをチェンジレバーＡＳＳＹの上下から挟みこむ構造とする事で不快な振動を極力抑えながらも見違えるほどダイレクトなシフトフィールを実現しました。GDB STI純正リアピース　マフラー。当社製Heavy shift knob（ヘビーシフトノブ）と併せてお使い頂くことでより良好なシフト操作が可能となります。MR31s ハスラーターボ　フジツボマフラー。※本製品のポイントアルミ等の金属製に対しウレタン素材を採用することで不快な振動を極力抑えることが可能です。CB750 RC42Nojima FASARM マフラー本体 19023 中古。またウレタンのもつ若干の柔軟性を利用しカラーを上下から“わずかに潰しながら”固定する事でよりソリッド感のあるシフトフィールを実現しました。【車検対応、補修用などに】スズキ JB23W ジムニー用 純正リアマフラー⑤。