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純正交換 gout 2ピースローター フロント LEXUS GS-F | Biot,RC-Fローター③ ドリルド加工（レクサス GS・L10系）by Bee,レクサス(純正) GS350/450h F-SPORT用356mm 2ピースローター の,LEXUS GS純正 334mm ブレーキロータードリルド加工 のパーツ,ローターのドリルドと塗装（GS F-Sport用）（トヨタ クラウン純正Fスポーツ　ドリルド加工ローター(未貫通)ドリルドのデザインが気に入らないので　新たに作り直したので　販売致します。Genb 玄武 RC ロールセンター ジョイント PRO ハイエース200系。減りは少なくまだまだ使えます。ランサーエボリューションディクセル DIXCEL FC type 「リア用」。何故か初動の食い付きが純正の時より　ガッ！と効く用になりました。トヨタ純正ブレーキパッド 04465-48150のみ。皆さん純正加工のドリルドローターって耐久性どうなの？と心配するところではありますよね？私の主観ではありますが　2枚目の加工したローターは　3倍ほどホール数の多いのですが　普通に街乗り　たまにハードな走行を走行2万kmほど走っていますが　今の所クラックなどは　発生しておりません。80 Supra ブレーキキャリパー フロントセット。ローターが真っ赤にチンチンになる様なサーキットでの使用は分かりかねますが　今の所　貫通穴では無く未貫通ドリルドローターなら純正と変わらないと感じています。A33デボネア☆MITSUBISHI☆ブレーキシュー MR981223。ブレーキダストが穴に溜まっているので効果はある様です。SUZUKI アルトワークス ビッグローターキット HA36S。fスポーツのローターですが　私の450h Iパッケージにもポン付け可能でした。インプレッサ GVB フロントキャリパー。ブレーキ形が同じならつくと思います。タッちゃんさま専用ENDLESS〈エンドレス〉MX72 PLUS ブレーキパッド。取り付けのご質問は承っておりませんので　あしからず。80ハリアー rav4 ブレーキキャリパーカバー。配送方法は重量が35kg程あるので　佐川急便　飛脚ラージか　2口に分けての発送となります。空冷ビートルブレーキマスターシリンダー。他サイトでの販売も行なっていますので　売り切れの際はご了承ください。スズキ 310mm（左右） ブレーキローター外径。よろしくお願い致します。スバル　R2 ブレーキ。※ローター面のサビは　強めにブレーキを長めにかければ直ぐ